द इकोनॉमिक टाइम्स (ईटी) के अनुसार, सरकार इलेक्ट्रिक वाहनों के घरेलू उत्पादन को बढ़ावा देने के लिए एक नीति विकसित कर रही है, एक ऐसा कदम जो संभवतः इस क्षेत्र के लिए समान अवसर प्रदान करेगा। स्थानीय उत्पादन पर जोर देने से संभवतः अधिक नौकरियाँ पैदा करने और समग्र रूप से कार की लागत कम करने में मदद मिलेगी।
ऐसा करने के लिए, उद्योग और आंतरिक व्यापार संवर्धन विभाग (DPIIT) ने इलेक्ट्रिक चार-पहिया वाहनों के निर्माताओं को सब्सिडी प्रदान करने के लिए एक कार्यक्रम लागू करने के लिए चर्चा शुरू कर दी है। ईटी की रिपोर्ट में इस मामले से परिचित वरिष्ठ अधिकारियों का उल्लेख करते हुए कहा गया है कि सब्सिडी देश में वाहन बनाने के लिए इन कंपनियों द्वारा किए गए निवेश पर आधारित होगी।
एक सरकारी अधिकारी के हवाले से कहा गया है, “FAME II (फास्टर एडॉप्शन एंड मैन्युफैक्चरिंग ऑफ इलेक्ट्रिक व्हीकल) के विपरीत, जो उपभोक्ताओं को दी जाने वाली अग्रिम सब्सिडी है, यह एक विनिर्माण प्रोत्साहन होगा।” अधिकारी के मुताबिक, सरकार का इरादा वाहन निर्माताओं को घरेलू ऑटो उत्पादन में उनके निवेश के बदले प्रोत्साहन देने का है। सरकार यह पता लगाने के बारे में सोच रही है कि कार्यक्रम के पुरस्कारों के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए वाहन निर्माताओं को कितना पैसा देना होगा। केंद्र अभी भी अवधारणा विकसित कर रहा है क्योंकि वह योजना के बजट पर विचार कर रहा है।
यह नवाचार तब सामने आया है जब ऑटो उद्योग एक महत्वपूर्ण बदलाव के दौर से गुजर रहा है और ऐसे ऑटोमोबाइल बनाने का प्रयास कर रहा है जो वैकल्पिक ईंधन का उपयोग कर सकें। ईटी की एक रिपोर्ट के अनुसार, यह घोषणा उल्लेखनीय है क्योंकि मारुति सुजुकी, हुंडई मोटर इंडिया, किआ, टाटा मोटर्स और महिंद्रा एंड महिंद्रा (एमएंडएम) सहित घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय वाहन निर्माता देश में नए इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च करने की योजना बना रहे हैं। टेस्ला एक अमेरिकी ऑटोमोबाइल निर्माता है, जबकि विनफ़ास्ट एक वियतनामी है।
(स्रोत : www.business-standard.com)
