केंद्रीय भारी उद्योग मंत्री महेंद्र नाथ पांडे ने घोषणा की है कि भारत 2024 की शुरुआत तक लगभग 50 गीगावाट ऑवर (जीडब्ल्यूएच) बैटरी सेल का स्थानीय उत्पादन शुरू कर देगा। ग्रीन प्लेट ईवी रैली में बोलते हुए, पांडे ने इलेक्ट्रिक वाहन को बढ़ावा देने के लिए सरकार के निरंतर प्रयासों पर जोर दिया। ईवी) सेक्टर। उन्होंने कहा, “भारतीय सड़कों पर पहले से ही 9.4 लाख ईवी के साथ, उत्पादन-लिंक्ड प्रोत्साहन (पीएलआई) योजना घरेलू विनिर्माण का समर्थन करने और आयात पर हमारी निर्भरता को कम करने में सहायक रही है।”
वर्तमान में, बैटरियां केवल भारत में असेंबल की जाती हैं, सेल मुख्य रूप से चीन, ताइवान और यूरोपीय देशों से आयात की जाती हैं। स्वदेशी विनिर्माण के लिए सरकार के प्रयास ने 2021 में 18,100 करोड़ रुपये की पीएलआई योजना की घोषणा के साथ गति पकड़ी, जिसका उद्देश्य 30 गीगावॉट एडवांस्ड केमिस्ट्री सेल (एसीसी) बैटरी स्टोरेज का उत्पादन करना है। 30 GWh क्षमता के निर्माण का ठेका ओला सेल टेक्नोलॉजीज, एसीसी एनर्जी स्टोरेज और रिलायंस न्यू एनर्जी बैटरी स्टोरेज को दिया गया है। टाटा समूह, एक्साइड और अमारा राजा सहित अन्य कंपनियों ने भी घरेलू स्तर पर बैटरी सेल विकसित करने की अपनी योजना की घोषणा की है। सरकार शेष 20 GWh क्षमता की नीलामी करने की योजना बना रही है।
केंद्रीय बिजली और नवीन एवं नवीकरणीय ऊर्जा मंत्री आर के सिंह ने भी इस सप्ताह की शुरुआत में संकेत दिया था कि लागत कम करने और ईवी अपनाने को बढ़ावा देने के लिए बैटरी के लिए एक नई पीएलआई योजना पाइपलाइन में है। पांडे ने कहा, “उत्तरी भारत में लिथियम भंडार की खोज और 2070 तक नेट-शून्य राष्ट्र बनने की हमारी प्रतिबद्धता विभिन्न हरित प्रौद्योगिकी पहलों को चला रही है।”
भारी उद्योग मंत्रालय के सचिव कामरान रिज़वी ने खुलासा किया कि सरकार को इस साल 12 लाख इलेक्ट्रिक स्कूटर की बिक्री का अनुमान है। रिजवी ने कहा, “2030 तक, हमें उम्मीद है कि 60 से 70 फीसदी दोपहिया और 70 से 75 फीसदी तिपहिया वाहन इलेक्ट्रिक होंगे। कारों के लिए, लक्ष्य एक लाख इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री को दोगुना करना है।”