प्रतिष्ठित भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान रूड़की में सामग्री इंजीनियरिंग के छात्र के रूप में, शुभम विश्वकर्मा – जो अब बैटरी रीसाइक्लिंग स्टार्ट-अप मेटास्टेबल मटेरियल्स के सह-संस्थापक हैं – को एक प्रोफेसर द्वारा लिथियम-आयन कोशिकाओं के लिए मौजूदा रीसाइक्लिंग प्रक्रिया में सुधार करने का काम सौंपा गया था।
दुनिया के स्मार्टफोन और इलेक्ट्रिक वाहनों को चलाने वाली इन बैटरियों को पुनर्चक्रित करना, नई बैटरियां बनाने के लिए आवश्यक दुर्लभ धातुओं को प्राप्त करने के सर्वोत्तम तरीकों में से एक है और इस मामले में चीन इस मामले में बहुत आगे है। इसके सबसे बड़े बैटरी रीसाइक्लिंग प्लांट की क्षमता प्रति वर्ष 120,000 टन प्रोसेस करने की है। इलेक्ट्रिक वाहनों के छोटे लेकिन बढ़ते बाजार वाले भारत को आगे बढ़ने की जरूरत है।
विश्वकर्मा याद करते हैं कि उनके प्रोफेसर ने उन्हें जो रीसाइक्लिंग प्रक्रिया दिखाई थी वह “बहुत रासायनिक गहन थी”। लेकिन प्रोफेसर की प्रयोगशाला में रसायन विज्ञान की आपूर्ति बहुत कम थी। “[का] जो कुछ उसके पास था, मैंने कुछ गिरा दिया – और उसने मुझे रासायनिक शेल्फ से रोक दिया”। परिणामस्वरूप, मैंने एक ऐसी चीज़ का आविष्कार किया जिसके लिए किसी भी रसायन की आवश्यकता नहीं है।
अन्य अन्वेषकों की तरह, विश्वकर्मा का दृष्टिकोण भी पुनर्चक्रण को देखने के तरीके पर पुनर्विचार करने का था। उनका तर्क है कि इसे अपशिष्ट पदार्थों से छुटकारा पाने के एक तरीके के रूप में मानने के बजाय, हमें रीसाइक्लिंग को उन वस्तुओं को प्राप्त करने के एक तरीके के रूप में समझने की आवश्यकता है जिनकी हमें आवश्यकता है।
शुभम विश्वकर्मा कहते हैं, ”पुनर्चक्रण मूलतः अपशिष्ट प्रबंधन का एक उद्योग है।” “लक्ष्य आमतौर पर इससे छुटकारा पाने का होता है, दिमाग से और नज़र से दूर।”
फिर भी कुछ शिक्षाविदों ने तर्क दिया है कि “पिछले 20 वर्षों से रीसाइक्लिंग को अपशिष्ट प्रबंधन की तुलना में खनन उद्योग की तरह अधिक होना चाहिए”। . . बैटरियों के साथ ऐसे व्यवहार करें जैसे आपने उन्हें जमीन से खोदा हो। और यदि तू ने इन्हें भूमि से खोदा होता, तो तू उसमें से ये धातुएँ कैसे निकालता?”
खनन के रूप में पुनर्चक्रण वह विचार है जो अब बेंगलुरु स्थित मेटास्टेबल की तकनीक पर आधारित है, जिसे अब 5 टन दैनिक रीसाइक्लिंग क्षमता वाले एक वाणिज्यिक कारखाने में लागू किया जाएगा – विश्वकर्मा के अनुसार, खनन तकनीक सबसे छोटे पैमाने की अनुमति देगी। हालाँकि केवल एक पायलट और चीन की विशाल फ़ैक्टरियों के आकार का एक अंश, यह भारत में सबसे बड़ी बैटरी रीसाइक्लिंग सुविधाओं में से एक होगी।
मेटास्टेबल अभी भी अपनी प्रारंभिक अवस्था में है – यह तीन साल पुराना है – और पिछली बार आधिकारिक तौर पर इसका मूल्य $ 2 मिलियन से कम था, हालांकि विश्वकर्मा का कहना है कि अब यह उस आंकड़े से ऊपर है। लेकिन इसके पास पहले से ही अनुभवी समर्थक हैं: उद्यम पूंजी फर्म पीक XV (पूर्व में सिकोइया कैपिटल इंडिया और दक्षिण-पूर्व एशिया), और स्पेशल इन्वेस्ट, जो विज्ञान और इंजीनियरिंग-आधारित नवाचार पर ध्यान केंद्रित करती है, दोनों ने पैसा लगाया है।
बेंगलुरु स्थित ऊर्जा भंडारण कंपनी लॉग 9 मटेरियल्स, जो भारत के उभरते इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में बैटरी की आपूर्ति करती है, एक अन्य निवेशक है। विश्वकर्मा का कहना है कि उन्होंने अभी तक फंडिंग के लिए भारत सरकार से संपर्क नहीं किया है – बल्कि पारंपरिक स्टार्ट-अप प्लेबुक का पालन किया है।
(स्रोत : ft.com)
