एटेरो कंपनी के एक शीर्ष अधिकारी ने कहा है कि ई-कचरा रीसाइक्लिंग फर्म एटेरो 2022 के अंत तक अपनी मौजूदा लिथियम-आयन बैटरी रीसाइक्लिंग क्षमता को 11 गुना बढ़ाकर 11,000 टन करने के लिए 300 करोड़ रुपये का निवेश करने की योजना बना रही है। बाजार के अनुमानों के अनुसार, भारत हर साल 50,000 टन से अधिक लिथियम-आयन बैटरी अपशिष्ट उत्पन्न करता है और यह भारत में इलेक्ट्रिक वाहन विकास की गणना के लिए उपयोग किए जाने वाले विभिन्न मॉडलों के आधार पर 40-80 प्रतिशत की सीमा में बढ़ रहा है।
एटेरो रीसाइक्लिंग सीईओ और सह-संस्थापक नितिन गुप्ता के अनुसार 2022 के अंत तक, हम मौजूदा बाजार आकार का लगभग 22 प्रतिशत होंगे। टन के मामले में, यह 11,000 टन होगा। हम नए निवेश कर रहे हैं और यह बहुत जल्द और महत्वपूर्ण होगा।
नितिन गुप्ता ने कहा कि इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने से, भारत मध्य पूर्व से पेट्रोल आयात पर खर्च होने वाले विदेशी मुद्रा के साथ-साथ चीन से लिथियम-आयन बैटरी के आयात पर होने वाले खर्च को भी बचाएगा, जो एक बड़ी चिंता का विषय है। हमारी राय में, यह सुनिश्चित करके कि देश में पुनर्चक्रण अवसंरचना विकसित हो सकती है और भारत की वर्तमान स्थानीय मांग को पूरा कर सकती है और भारत को बैटरी सामग्री में आत्मनिर्भर बना सकती है, जिसके लिए हम काम कर रहे हैं।
नितिन गुप्ता ने कहा कि उस परिप्रेक्ष्य में, हम प्रति वर्ष 1,000 टन की मौजूदा क्षमता से अतिरिक्त 10,000 टन प्रति वर्ष क्षमता बढ़ाकर लिथियम-आयन बैटरी के लिए अपनी रीसाइक्लिंग क्षमता 11 गुना बढ़ा रहे हैं और इस क्षमता को बढ़ाना जारी रखेंगे। लिथियम-आयन बैटरियां जीवन के अंत की ओर आने पर खतरनाक हो जाती हैं और उन्हें पर्यावरण के अनुकूल तरीके से उपचारित करने की आवश्यकता होती है। लिथियम-आयन बैटरी सेल के मूल्य का लगभग 30 प्रतिशत धातुओं का मूल्य होता है।