ऊर्जा पर्यावरण और जल परिषद् की नवीनतम रिपोर्ट के अनुसार, लिथियम-आयन सेल और बैटरी निर्माण संयंत्रों के 50 गीगावाट घंटे (GWh) स्थापित करने के सरकारी उत्पादन से जुड़े प्रोत्साहन (PLI) लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए भारत को $33,750 करोड़ तक के निवेश की आवश्यकता है।
भारत स्वदेशी लिथियम-आयन बैटरी निर्माण कैसे कर सकता है? शीर्षक वाली रिपोर्ट में कहा गया है कि देश को 2030 तक अपनी गतिशीलता और बिजली क्षेत्रों को डीकार्बोनाइज करने के लिए 903 जीडब्ल्यूएच ऊर्जा भंडारण की आवश्यकता है, और लिथियम-आयन बैटरी इस मांग के बहुमत को पूरा करेगी।
“हरित भविष्य के लिए, लिथियम जैसे खनिज उतने ही महत्वपूर्ण होंगे जितने आज तेल और गैस हैं। यह भारत के रणनीतिक हित में है कि वह न केवल खनिज को सुरक्षित करे, बल्कि देश के भीतर आवश्यक सेल और बैटरी निर्माण प्रणाली भी स्थापित करे। यह कम करेगा सीईईडब्ल्यू के सीनियर प्रोग्राम लीड ऋषभ जैन कहते हैं, “लंबे समय में अन्य देशों पर हमारी निर्भरता, और हमारे ग्रिड और ईवी संक्रमण को शक्ति दें।”
रिपोर्ट में कहा गया है कि “इस साल के बजट ने बैटरी निर्माण उपकरणों पर ड्यूटी को आसान करके और बैटरी परियोजनाओं के लिए व्यवहार्यता अंतर वित्त पोषण प्रदान करके इन चुनौतियों का समाधान करने में भारत की रुचि दिखाई है। घरेलू लिथियम-आयन विनिर्माण को बढ़ाने के लिए, भारत को आरएंडडी निवेश को बढ़ाना चाहिए, बैटरी सेल घटक निर्माण पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए और सामग्री की लागत को कम करना, और नई सामग्रियों की आवश्यकता को कम करने के लिए रीसाइक्लिंग का समर्थन करना चाहिए!”
रिपोर्ट के अनुसार, बैटरी की समग्र मांग को पूरा करने के लिए, भारत को 969-1,452 किलोटन एनोड, कैथोड और इलेक्ट्रोलाइट सामग्री की आवश्यकता होगी, जो 2022 और 2030 के बीच लिथियम-आयन बैटरी के घटक हैं। इसके लिए देश को अन्य ऊर्जा भंडारण प्रद्योगिक को भी प्राथमिकता देने की आवश्यकता है। ।
“बैटरियों के विकास और तैनाती का भारत की ऊर्जा परिवर्तन यात्रा पर दूरगामी प्रभाव पड़ेगा। वर्तमान में, भारत आयात पर निर्भर है, लेकिन सरकार ने पहले से ही बैटरी सेल निर्माण को स्वदेशी बनाने के लिए संसाधन जुटाना शुरू कर दिया है। खनिज प्रसंस्करण और घटक निर्माण पर ध्यान केंद्रित है, हालांकि , सीमित,” सीईईवी के शोध विश्लेषक ध्रुव वारियर कहते हैं।
इस महीने की शुरुआत में, भारतीय भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण (जीएसआई) ने जम्मू और कश्मीर के रियासी जिले के सलाल-हैमाना क्षेत्र में जी3 श्रेणी में 5.9 टन लिथियम जमा की खोज की। यह देश में लिथियम जमा की पहली खोज थी। इस खोज को स्वच्छ ऊर्जा के लिए भारत के परिवर्तन के लिए आवश्यक माना जाता है और यह इलेक्ट्रिक वाहनों और स्मार्टफोन के घरेलू निर्माण का समर्थन करेगा। हालांकि, विशेषज्ञों का कहना है कि G3 श्रेणी में लिथियम जमा की खोज के लिए ‘खनन योग्य भंडार’ की अंतिम ‘भरोसेमंद G1 या G2’ श्रेणी तक पहुंचने के लिए और अधिक शोध और अध्ययन की आवश्यकता होगी। व्यावसायिक रूप से लिथियम जमा का उपयोग करने में भी 5 से 7 साल लगेंगे। .
केंद्रीय बजट 2023 में, सरकार ने भारत में बैटरी उत्पादन और ईवी प्रवेश को बढ़ावा देने के लिए विद्युत वाहन (ईवी) बैटरी के लिए ली-आयन कोशिकाओं के निर्माण के लिए पूंजीगत सामान और मशीनरी के आयात पर सीमा शुल्क में छूट दी। 2020-21 में, भारत ने 2020-21 में अनुमानित ₹8,800 करोड़ मूल्य की लिथियम बैटरी और ₹170 करोड़ से अधिक मूल्य की लिथियम धातु का आयात किया। नीति आयोग के अनुसार, भारत का बैटरी स्टोरेज मार्केट 2030 तक 1000 GWh से अधिक तक पहुंचने की उम्मीद है।